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熱噴塗在汽車氣缸上的應用展望

時間:2017-12-29 22:36:02  來源:  作者:劉黎明

           汽車輕量化成為汽車行業的一種發展趨勢,研究開發可靠的氣缸內壁塗層來取代鋁合金氣缸體內鑲嵌的鑄鐵缸套成為一種趨勢。熱噴塗技術是應用最早最廣泛的一種氣缸內壁塗層製備方法,正在向著自動化、高效率、清潔化的方向發展,與其他製備方法相比,熱噴塗技術是一種經濟有效的方法。與此同時,與熱噴塗塗層相適應的前處理和後處理新技術也在不斷湧現,它不僅可提高氣缸使用性能,也是推進熱噴塗內壁塗層應用的有力手段。

近年來,國外學者和汽車製造商采用熱噴塗技術製備氣缸內壁塗層取得了重要成果。我國對於先進熱噴塗技術的研究也有不少進展,但與國際先進水平還有一定差距,針對采用熱噴塗製備氣缸內壁塗層的後續研究與開發,作者認為可以在以下四點開展進一步的研發工作:

1)優化噴塗工藝參數,通過對塗層中孔隙和生成的具有自潤滑性的 FeO Fe3O4 等氧化物的調控,來改善塗層的儲油能力和潤滑特性。

2)擴大材料的研究種類,尋求最佳的活塞環和氣缸內壁的塗層組合,例如在活塞環表麵噴塗一層納米結構的金屬陶瓷,可以使活塞環與氣缸內壁在長時間的對磨中保持良好的潤滑狀態。

3)控製塗層應力,通過有效的前處理、優化的沉積工藝和適當的後處理以增強塗層與基體以及塗層顆粒間的結合強度。

4)麵對能源緊缺和生物燃料逐漸推廣的實際問題,對氣缸內壁塗層越來越重要的要求是提高相容性和耐腐蝕性,這一方麵的工作值得重視。熱噴塗塗層技術已經逐步替代傳統鑄鐵缸套並得到越來越多的重視。可以預見,熱噴塗這種具有經濟、技術、工藝等諸多優點的先進技術,必將會在未來車身輕量化和節能減排的進程中占據重要地位。

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